Kinesiske elbiler
6 modeller · 6 med poengsum6 modeller som selges i Norge · 6 med poengsum
Elbiler fra kinesiske bilmerker, rangert etter uavhengige biltester. Merker som eies av kinesiske selskaper, men har hovedsete utenfor Kina, som Polestar og Volvo, er ikke med.
6 biler passer
Kinesiske elbiler – liste
- 7676
XPENG G9
5 tester · 5 redaksjoner
- 7272
BYD Sealion 7
44 tester · 33 redaksjoner
- 7272
XPENG P7+
23 tester · 22 redaksjoner
530 km · DC 446 kW · 230 kW
- 7272
BYD SEAL U
21 tester · 14 redaksjoner
500 km · DC 140 kW · 160 kW
- 7272
XPENG G6
13 tester · 12 redaksjoner
- 7070
Zeekr X
33 tester · 27 redaksjoner
415 km · DC 230 kW · 365 kW
Rangert etter poengsum og hvor sikker den er. Biler uten poengsum står til slutt og rangeres ikke. Tallene på kortene er det beste en versjon av modellen oppgir («opptil»).
Spørsmål og svar
- Hvilken kinesisk elbil er best i test?
- XPENG G9 har høyest poengsum: Test.no Score 76 fra 3 tester med karakter. Deretter følger BYD Sealion 7 (72) og XPENG P7+ (72).
- Hvilke kinesiske bilmerker er med?
- Her er elbiler fra BYD, XPENG og Zeekr. Polestar og Volvo regnes ikke som kinesiske merker, selv om eierne er kinesiske.
- Hvilken kinesisk elbil har lengst rekkevidde?
- XPENG P7+ har lengst oppgitt rekkevidde, opptil 530 km etter WLTP. Nest lengst er BYD SEAL U med opptil 500 km.