Sus av gårde med en elsparkesykkel
Finn ut hvilken modell som er best i vår store test av elektriske sparkesykler.
Søkeresultat for #elektrisk-sparkesykkel
Populære emneknagger:
#nettbrett
#sony
#xperia
#hybrid
#pc
#microsoft
#surface
#surface-pro
#samsung
#galaxy
19 treff
Sport og Fritid2020
Sus av gårde med en elsparkesykkel
Finn ut hvilken modell som er best i vår store test av elektriske sparkesykler.
Xiaomi Mijia M365 Pro
Alle testerne synes at Xiaomi Mijia M365 Pro er et steg opp fra forgjengeren. Elsparkesykkelen har god akselerasjon og et nytt pent fargedisplay som viser batteritid, hastighet og modus.
Videre er modellen enkel å legge sammen, men den kan være tung å bære rundt på. Testerne er fornøyde med appen, selv om franske 01net mener den fortsatt har rom for forbedring. Svenske M3 skulle ønske at hele sparkesykkelen var lettere og smidigere, da den oppleves noe tung.
Britiske ExpertReview synes det er vel verdt prisen å punge ut for denne fremfor originalen.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 600 W / 12,8 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 45 km / 25 km/t
Hjulstørrelse: 8,5 tommer
Demping: Luftfylte dekk
Vekt / Maks belastning: 14,2 kg / 100 kg
Bremser: Motorbrems foran, skivebrems bak
Lengde: 113 cm
Xiaomi Mijia M365
Obs! Ikke lovlig i Norge!
Xiaomi er selskapet som kjøpte opp Segway, og som produserer Ninebot-elsparkesyklene. Teknologien for både styring og motor er lik sistnevntes. Utover det har Mijia M365 ikke speedometer, men mer behagelig brems og mykere hjul. Akselerasjon og rekkevidde er også bra. Alle testerne mener denne modellen gir veldig mye for pengene.
Den eneste ulempen er at denne sykkelen går i 25 km/t, noe som betyr at den ikke er lovlig å kjøre i Norge.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 250 W / 18,6 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 30 km / 25 km/t
Hjulstørrelse: 8,5 tommer
Demping: Luftfylte dekk
Vekt / Maks belastning: 12,5 kg / 100 kg
Bremser: Motorbrems foran, skivebrems bak
Lengde: 108 cm
Unagi Model One
Obs! Ikke lovlig i Norge!
Er du glad i design kan det hende du har snust på elsparkesykkelen Unagi Model One. Den er kjent for å være pen og lett, i tillegg til at den er bygget i samme materiale som SpaceX-raketter og romfartøy. Den får skryt for et fint og nyttig display som viser hastighet, avstand kjørt, batteristatus, lys og modus.
Utover det er den helt ok. ExpertReviews mener at den kjøres greit på flatt terreng, og gir den skryt for å være lett og smidig. Den trekkes dog for å være ubehagelig på ujevnt terreng, og for at de elektriske bremsene krever øvelse før det blir trygt å kjøre i høye hastigheter. Testerne savner også mulighet for cruisekontroll og en tilhørende app. Det er usikkert om sykkelen er verdt prisen.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 2 x 250 W / 9 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 25 km / 25 km/t
Hjulstørrelse: 7,5 tommer
Demping: Gummidekk med luftputer
Vekt / Maks belastning: 12 kg / 120 kg
Bremser: Elektroniske bremser
Lengde: 96 cm
Razor E300
Obs! Ikke lovlig i Norge!
Razor E300 er ifølge Techgearlab en fryktelig dårlig elsparkesykkel. Den har ekstremt kort rekkevidde, høy ladetid, lav hastighet og kan ikke klappes sammen. Deres testeksemplar ble ødelagt etter et par dagers bruk. Unngå denne elsparkesykkelen.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 250 W / Ikke oppgitt
Rekkevidde / Toppfart: 16 km / 24 km/t
Hjulstørrelse: 9 tommer
Demping: Luftfylte dekk
Vekt / Maks belastning: 21 kg / 100 kg
Bremser: Skivebrems bak
Lengde: Kan ikke slås sammen
Annet:Har ingen lykter
Ninebot by Segway Kickscooter Max
Obs! Merk at Techgearlab har testet KickScooter Max uten hastighetsbegrensning.
Amerikanske Techgearlab synes Ninebot Max er en skikkelig god elsparkesykkel og beskriver den som «one heck of a machine». Den er rask, smidig og har lang rekkevidde. I tillegg har den bra display og gode dekk, som gir en behagelig kjøretur.
Bremsene er også lette å bruke, slik at det er enkelt å gjøre en unnamanøver dersom det trengs.
Den er ikke blant de rimeligste elsparkesyklene på markedet, men gir deg mer enn nok tilbake for pengene.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 350 W / Ikke oppgitt
Rekkevidde / Toppfart: 65 km / 20 km/t
Hjulstørrelse: 10 tommer
Demping: Luftfylte dekk
Vekt / Maks belastning: 19,5 kg / 100 kg
Bremser: Trommelbrems foran og elektronisk brems bak
Lengde: 116 cm
Ninebot by Segway ES4
Obs! Ikke lovlig i Norge!
Ninebot by Segway ES4 er etterfølgeren til de andre ES-modellene fra samme merke. Heller ikke denne gang er testerne fornøyde. Elsparkesykkelen fungerer greit, men har fortsatt mange småfeil som trekker ned totalinntrykket.
Blant annet er britiske ExpertReviews ikke fornøyd med hvordan man klapper den sammen. Dessuten er den tung og gir lite demping. De konkluderer med at det finnes langt bedre modeller på markedet, som i tillegg også er rimeligere.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 300 W / Ikke oppgitt
Rekkevidde / Toppfart: 45 km / 30 km/t
Hjulstørrelse: 8 tommer foran, 7,5 bak
Demping:
Vekt / Maks belastning: 14 kg / Ikke oppgitt
Bremser: Elektrisk bremse foran og mekanisk brems bak
Lengde: 113 cm
Ninebot by Segway ES2L
Tek beskriver Ninebot by Segway's ES2L som «en KickScooter ES2» med ES1-motor. Det har dog skjedd noe med motor eller fastvare, ettersom man får bedre rekkevidde med ES2L kontra ES1.
Svenske M3 mener modellen ikke gir den mest behagelige kjøreopplevelsen på dårlige veier, og at den er litt for lite kraftig i oppoverbakke.
Ellers kommer den med en app som blant annet tillater deg å forandre på lysene og skru av og på cruisekontrollen. Videre regenererer elsparkesykkelen strøm i nedoverbakker ved å bremse litt når du slipper gasspaken.
Tek synes det er en god sykkel, og liker det at man kan kjøpe et ekstra batteri. Da blir sykkelen riktignok dyrere og tyngre. M3 synes sykkelen er jevnt over bra, men de savner det lille ekstra når det gjelder kjøreegenskapene.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 250 W / 5,2 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 25 km / 20 km/t
Hjulstørrelse: 8 tommer
Demping: Forhjul og bakhjul
Vekt / Maks belastning: 12,5 kg / 100 kg
Bremser: Motorbrems foran, tråbrems bak
Lengde: 112 cm
Ninebot by Segway ES2
Amerikanske Techgearlab mener ES2 er rask, har bra design og kule funksjoner, men synes den ikke gjør det bra nok når det kommer til størrelse og vekt, samt rekkevidde og egenskaper i oppoverbakke. Dermed blir ikke denne modellen fra Ninebot by Segway verdt prisen. Franske 01net er skuffet over modellen, og synes særlig at bremsene ikke er gode nok.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 300 W / Ikke oppgitt
Rekkevidde / Toppfart: 25 km / 20 km/t
Hjulstørrelse: 8 tommer foran, 7,5 tommer bak
Demping: Ingen
Vekt / Maks belastning: 12,5 kg / 100 kg
Bremser: Elektriske + mekaniske bremser
Lengde: 113 cm
Ninebot by Segway ES1
Ninebot by Segway ES1 har ikke den sprekeste motoren i oppoverbakker, men den fungerer ellers bra. Den kan også slås sammen, men er fortsatt ganske lang, og kan være noe kronglete på kollektivtransport.
Man kan kjøpe ekstrabatteri til denne modellen.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 250 W / Ikke oppgitt
Rekkevidde / Toppfart: 25 km / 20 km/t
Hjulstørrelse: 8 tommer
Demping: På forhulet
Vekt / Maks belastning: 11 kg / 100 kg
Bremser: Motorbrems foran, tråbrems bak
Lengde: 112 cm
Annet:Bare lykter foran
Mercane WideWheel
Obs! Ikke lovlig i Norge!
WideWhel fra Mercane er en av de dyrere modellene på elsparkesykkelmarkedet. Den er større, sterkere og kraftigere enn andre modeller, og Tek mener man kan se på den som en «elektrisk moped uten sete.» M3 kaller den «Elscootrarnas Harley Davidson».
Den har bra akselerasjon, fart og rekkevidde. Modellen trekkes noe for at den kommer uten noe annet enn et enkelt display som viser lysende prikker og batteriets spenning i realtid. I tillegg er den selvfølgelig lite portabel med sin vekt på hele 20 kg (!).
Med sine tykke dekk kjennes den mer stabil enn andre elsparkesykler, men dekkene gjør også at det blir mer krevende å svinge. Den gjør det heller ikke betydelig bedre på dårlig underlag.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 2 x 500 W / 13,2 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 40 km / 25 km/t
Hjulstørrelse: 8 x 4 tommer
Demping: Foran og bak
Vekt / Maks belastning: 22 kg / 100 kg
Bremser: Håndbrems foran, skivebrems bak
Lengde: 110 cm
InMotion L8
Inmotion L8F er en grei sparkesykkel som er jevn og fin å kjøre. Bremsene oppleves imidlertid som noe aggressive og ujevne. Blant annet slår motorbremsen inn i nedoverbakker, noe som gjør at du aldri kommer over 22 km/t, selv når du triller nedover. Britiske Techadvisor trekker ikke sparkesykkelen like mye for bremsene, kanskje fordi de testet en versjon uten sperre på 20 km/t.
I tillegg kommer elsparkesykkelen uten knapper. I stedet har den kun en spak for gass og brems. Tek synes dette er en bra løsning.
Videre har den morsom belysning i håndtakene som kan styres fra en app, og slås av for dem som ønsker det. Tek trekker den for at ladekontakten er ubeleilig plassert. Ellers kan den pakkes sammen til en kompakt gjenstand som enkelt får plass på buss eller tog. Techadvisor mener du får mye sparkesykkel for pengene med Inmotion L8F, selv om det finnes billigere modeller på markedet.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 250 W / 8,7 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 20 km / 20 km/t
Hjulstørrelse: 8 tommer
Demping: Fjæring foran, luftfylt dekk bak
Vekt / Maks belastning: 13 kg / 100 kg
Bremser: Motorbrems foran, trommelbrems bak
Lengde: 109 cm
HX X7
HX X7 er en god elsparkesykkel som dessverre har for kort rekkevidde. Batteriet befinner seg i stammen, noe som gjør at man enkelt kan bytte det ut mens man er på tur. Ulempen er at man da må gå til innkjøp av et ekstra batteri, og drasse det med seg på tur. Det kan bli både dyrt og tungt for mange.
Når man kjører oppleves sparkesykkelen litt stiv, da den ikke kommer med noe demping. Ellers er den grei å kjøre, selv om den ikke har masse trykk i oppoverbakker. Nedover triller den greit, og bremsene er behagelige. Skal du verken kjøre langt eller i oppoverbakker, kan denne modellen være et rimelig alternativ for reisen din.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 350 W / 5,5 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 15 km / 20 km/t
Hjulstørrelse: 8,5 tommer
Demping: Luftfylte dekk
Vekt / Maks belastning: 12,5 kg / 120 kg
Bremser: Håndbrems og skivebrems
Lengde: 109 cm
E-Wheels E2S V2
Tek beskriver E2S V2 som en «klar forbedring» fra forgjengeren E2S.
Sparkesykkelen ser lik ut, men motoren er sterkere, og klarer oppoverbakker mye bedre enn før. I tillegg er bremsene blitt mye jevnere, selv om de fortsatt krever noe tilvenning. Videre kommer modellen med en app, som blant annet tillater at du kan låse sykkelen og skru av eller på cruisekontroll.
Merk at denne modellen har erstattet E2S.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 700 W / 7,8 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 25 km / 22 km/t
Hjulstørrelse: 8,5 tommer
Demping: Luftfylte dekk
Vekt / Maks belastning: 12 kg / 125 kg
Bremser: For- og bakbrems med hånd / Bakbrems med fot
Lengde: 108 cm
E-Wheels E2S
E-Wheels E2S gir deg mye sparkesykkel for pengene. Den har god rekkevidde, men mangler demping, noe som gjør at man tydelig merker ujevnt underlag. Motoren er heller ikke den kraftigste. Du må trå til selv i oppoverbakker, men fyker av gårde på flate strekninger.
Ellers har den en del løsninger som gjør den rimeligere enn toppmodellene: Du bærer sykkelen direkte i stolpen, og den har kun en enkel skjerm som viser hastighet og en knapp for å slå av og på strøm og lys.
Uheldigvis har den noe etterslep på bremsene, som betyr at dekkene ikke slipper i samme øyeblikk du slipper opp bremsen. Dette krever noe tilvenning.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 350 W / 7,2 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 25 km / 20 km/t
Hjulstørrelse: 8,5 tommer
Demping: Luftfylte dekk
Vekt / Maks belastning: 12 kg / 125 kg
Bremser: For- og bakbrems med hånd / Bakbrems med fot
Lengde: Ikke oppgitt
E-Wheels E1
E-Wheels E1 er en av de rimeligere elsparkesyklene på markedet. Den er generelt lett og har en enkel mekanisme for å klappes sammen og slås opp. Dessverre roterer stammen når den er lagt ned, noe som gjør at den likevel er vanskelig å bære rundt på.
Videre har den grei rekkevidde, selv om den både knirker og skrangler i bruk. Toppfarten reduserer også etter fire-fem kilometer.
Ellers kommer den med en app som lar deg styre kjørelys, låse sykkelen osv. Modellen kommer også med en cruisekontroll som ikke kan deaktiveres.
Alt i alt er E-Wheels E1 en flott miks av ytelse, størrelse og pris.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 600 W / 5,5 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 20 km / 20 km/t
Hjulstørrelse: 6 tommer
Demping: Bakhjul
Vekt / Maks belastning: 10 kg / 125 kg
Bremser: Håndbrems og skivebrems
Lengde: 107 cm
E-Twow Booster V
E-twow Booster V er en svært god elsparkesykkel, med bra akselerasjon og kraft i motoren. Demping foran og bak gir også en behagelig kjørefølelse. Dinside er ikke glad i forbremsen til Booster V, men mener det holder med bakbremsen siden den til gjengjeld gir bra respons.
I tillegg kommer modellen med et praktisk bærehåndtak slik at det er enkelt å frakte elsparkesykkelen når man ikke står på den. Med prisen får man ekstra funksjoner – slik som et styringspanel med oversikt over batteri, hastighet, distanse og temperatur. Dette mangler ofte på de rimeligere variantene.
Dinside konkluderer med at E-twow Booster V er en god elsparkesykkel, hvis man ikke avskrekkes av prisen. Tek er enig, blant annet fordi «man tross alt får anstendige modeller til en tredjedel av prisen». Franske Les Numeriques synes denne modellen hadde blitt den aller beste på markedet dersom bremsene var hakket smidigere, og klager på sin side ikke på prisen.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 500 W / 10,5 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 40 km / 20 km/t
Hjulstørrelse: 8 tommer
Demping: Forhjul og bakhjul
Vekt / Maks belastning: 10,8 kg / 120 kg
Bremser: Forbrems med hånd / Bakbrems med fot
Lengde: 97 cm
ClassyWalk S200
ClassyWalk S200 er en Xiaomi-klone uten den samme teknologien. Byggekvaliteten og bremsene er heller ikke like gode som hos originalen. Siden den ikke har demping er ikke denne modellen et godt alternativ for dem som skal kjøre mye på ujevn bakke. Ellers er den en helt ok elsparkesykkel til en grei pris.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 700 W / 7,8 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 25 km / 20 km/t
Hjulstørrelse: 8,5 tommer
Demping: Ingen
Vekt / Maks belastning: 13,5 kg / 120 kg
Bremser: Motorbrems foran, skivebrems bak
Lengde: 108 cm
Bydue 2.0
En sterk elsparkesykkel som Tek beskriver som en «slags SUV-modell» sammenlignet med andre sykler de har testet. Det medfører blant annet at den er relativt tung, selv om det likevel er mulig å pakke den sammen så den blir mindre.
Ellers oppleves den som kraftfull og rask. Et hardt bakhjul gir ikke masse feste, så Tek råder deg til å være forsiktig med denne sykkelen i regnvær. Rekkevidden målte de på hele 48 kilometer i en test som inkluderte flere bakker og høydemeter.
Alt i alt er dette en elsparkesykkel som gir deg mye for pengene, selv om den ikke oppleves like leken, lett og portabel som andre modeller.
Merk at Bydue kommer i tre ulike utgaver, og at denne modellen har blitt forbedret siden testen ble gjennomført.
PRODUKTSPESIFIKASJONER
Nominell motor / Batteri: 500 W / 21 Ah
Rekkevidde / Toppfart: 45 km / 22 km/t
Hjulstørrelse: 8 tommer
Demping: Foran og bak
Vekt / Maks belastning: 18 kg / Ikke oppgitt
Bremser: Foran
Lengde: 118 cm
Alle kategorier