Søkeresultat for #buddy

Her er de beste elsyklene

Elsykkel blir mer og mer populært, men det kan være vanskelig å navigere elsykkelmarkedet. Få gode tips til hvordan du velger rett elsykkel, og se hvilke modeller som gjør det best i test her.

Les saken

Den store elsykkeltesten

Elsykkel blir stadig mer utbredt og elsket av folket. Se hvilke elsykler som havner på topp når vi samler testresultater fra troverdige norske og utenlandske kilder, og bruk vår kjøpsveiledning for å finne frem til elsykkelen som passer deg aller best.

Les saken

Denne elsykkelen er best i test

Elsykkel har blitt et populært fremkomstmiddel og treningsverktøy, men det er stor spredning i både pris og kvalitet blant syklene på det norske markedet. I denne samletesten har vi hentet inn troverdige forbrukertester fra europeiske kilder, slik at du slipper å gjøre et bomkjøp.

Les saken

Buddy Bike Ui5

Buddy Bike Ui5 er solid og har god kvalitet, og den er behagelig og morsom å sykle på. Elsykkelen har lang rekkevidde, og man får ganske mye igjen for pengene. Tek bemerker at den er tung å sykle uten motorassistanse, mens DinSide opplever noen ladeproblemer, litt rykkete motorhjelp og noe utrygg følelse i bymiljø. DinSide er fornøyde med motorkraften i oppoverbakker, men Tek opplever at den ikke leverer i de bratteste bakkene. Batteriet kan lades mens det står i sykkelen, eller du kan ta det av for lading. Denne modellen kommer i en dame- og herremodell. Det er imidlertid ingen tekniske forskjeller på utgavene utover selve stanga/innsteget på sykkelen. DinSide trekker for mekaniske skivebremser.

Spesifikasjoner

Motor: Bafang 350W (nominelt begrenset til 250W) navmotor i bakhjulet og rotasjonssensor.
Batteri: Rammemontert Samsung 468 Wh (36 V/13 Ah)
Ladetid: 4–6 timer.
Rekkevidde: 50–100 km.
Assistansenivåer: 6 + Walk-Assist.
Gir: 8-girs Shimano Acera kjedegir.
Bremser: Mekaniske skivebremser foran og bak.
Ramme og hjul: Aluminium, 48 cm. 28".
Vekt: 23,8 kg.
Funksjoner/utstyr: Skjermer, lys, ringeklokke, sidestøtte, bagasjebrett.

Les saken

Buddy Bike C3

Buddy Bike C3 har et lavt innsteg som kan indikere at den passer for damer, men designet for øvrig passer like godt til begge kjønn. Den er svært behagelig å sykle på, med en god sittestilling som er passe avslappet. Sykkelen kommer med et sterkt batteri, men skulle du gå tom blir den svært tung å sykle. Den suser fint avgårde på landeveier og opp slake bakker, men sliter i brattere partier. I byen derimot fungerer den utmerket. Sykkelen klarer seg bra på grusveier, men på grunn av de tynne hjulene bør du styre unne de smaleste skogsstiene.

Spesifikasjoner

Motor: Bafang 350W (nominelt begrenset til 250W) navmotor i bakhjulet og rotasjonssensor.
Batteri: 630 Wh.
Ladetid: 4–6 timer.
Rekkevidde: 80-130 km.
Assistansenivåer: 6 + Walk-Assist.
Gir: 8-girs Shimano Acera kjedegir.
Bremser: Shimano Hydrauliske skivebremser.
Ramme og hjul: Aluminium, 48 cm. 28".
Vekt: 23,8 kg.
Funksjoner/utstyr: Skjermer, lys, ringeklokke, sidestøtte, bagasjebrett, USB-port på styret for lading av mobiltelefon.

Les saken

Buddy Bike C4

Buddy Bike C4 er testvinner hos Tek i 2019, og får mest skryt for en veldig god motor. Den frakter deg jevnt og godt på flat mark og opp bratte bakker, gjør overgangen fra motorkraft til ren pedalkraft veldig behagelig, og den er såpass sterk at du kan bruke sykkelen til å trekke en tilhenger med en god del last. Ellers har sykkelen et nøytralt utseende og god batteritid. Det er også mulig å bruke sykkelen på vinteren, da Buddy tilbyr piggdekk som kan settes på med glidelås. Alt i alt er tek veldig fornøyd med denne sykkelen, og gir den merket «imponerende».

Spesifikasjoner

Type: Hybridsykkel
Motor: DAPU 350 W krankmotor med rotasjonssensor.
Batteri: Panasonic 672 Wh (48 V/14,5 Ah).
Ladetid: Ikke oppgitt.
Rekkevidde: Ikke oppgitt.
Assistansenivåer: 6
Gir: 9-girs fra Shimano
Bremser: Shimano Hydrauliske skivebremser MT2000
Ramme og hjul: Aluminium, 28 tommer
Vekt: 25,1 kg
Funksjoner/utstyr: Bagasjebrett, lys, skjermer, støttepinne.

Les saken